سوپاپ دود 3 تن گازی

سوپاپ دود در موتورهای لیفتراک گازی (LPG/CNG) به دلیل خشک بودن سوخت و دمای احتراق بسیار بالاتر نسبت به بنزین، در معرض شدیدترین تنش‌های حرارتی قرار دارد. سوپاپ‌های عرضه شده در ایران کلارک دارای نشیمنگاه (Seat) تقویت شده با آلیاژ “استلایت” هستند تا از خوردگی، لبه کردن و به اصطلاح “ترساندن سوپاپ” جلوگیری کنند. اما توجه داشته باشید که تعویض سوپاپ به تنهایی، تضمین‌کننده سلامت موتور نیست.

حیاتی‌ترین قطعه درگیر با سوپاپ، گیت سوپاپ است؛ اگر گیت گشاد شده باشد، سوپاپ نو در جای خود لقی پیدا کرده و علاوه بر روغن‌سوزی (از طریق ساق)، به سرعت کج شده و آب‌بندی سرسیلندر را از بین می‌برد. همچنین حرکت رفت و برگشتی دقیق سوپاپ، مستقیماً تحت فرمان بادامک‌های میل سوپاپ لیفتراک است. اگر میل سوپاپ شما دچار سایش شده باشد، میزان بازشدگی (Lift) سوپاپ کامل نخواهد بود و موتور نفس کم می‌آورد.

نکته فنی بسیار مهم در مونتاژ سرسیلندر، تنظیم دقیق لقی یا تایپیت‌هاست. پس از جاگذاری سوپاپ، حتماً باید با استفاده از ابزار دقیق یا فیلر سوپاپ (شیم‌گیری)، فاصله استاندارد را تنظیم کنید؛ سفت بودن فیلر باعث باز ماندن سوپاپ و سوختن آن می‌شود. در بحث مونتاژ قطعات جانبی نیز، قرار دادن واشر زیر فنر سوپاپ برای جلوگیری از آسیب فنر فولادی به آلومینیوم سرسیلندر الزامی است.

در نهایت، پس از اتمام کار فنی، آب‌بندی درب قالپاق اهمیت دارد. استفاده از واشر درب سوپاپ سیلیکونی نسوز و محکم کردن پیچ‌ها با واشر مخروطی درب سوپاپ، از نشت روغن روی مانیفولد داغ دود جلوگیری می‌کند. ایران کلارک تامین‌کننده تخصصی قطعات موتوری در تناژهای مختلف است؛ لذا اگر در ناوگان خود دستگاه‌های سنگین‌تر دارید، می‌توانید قطعات مشابه نظیر سوپاپ لیفتراک ۵ تن را نیز از ما بخواهید.