شاتون کامل لیفتراک

شاتون، بازوی قدرتمند موتور است که فشار عظیم احتراق را از پیستون گرفته و به میل‌لنگ منتقل می‌کند. خمیدگی (Kinking) یا تاب برداشتن شاتون، حتی در حد چند میکرون، باعث سایش نامتقارن سیلندر، افت فشار روغن و صدای کوبش (تق‌تق) شدید می‌شود. شاتون‌های کامل عرضه شده در ایران کلارک، شامل بدنه فورج‌کاری شده، کپه زیرین و پیچ‌های با گرید بالا هستند. توجه داشته باشید که هنگام تعویض شاتون، استفاده از یاتاقان لیفتراک نو و استاندارد الزامی است تا فیلم روغن به درستی شکل بگیرد. همچنین قبل از بستن موتور، حتماً سلامت بوش گژنپین و لقی آن را نسبت به پیستون لیفتراک چک کنید تا از هزینه‌های سنگین تراشکاری مجدد جلوگیری شود.