سیستم ترمزی لیفتراک یکی از اجزای حیاتی این دستگاه صنعتی است که برای کنترل و توقف آن به طور ایمن استفاده می‌شود. سیستم ترمزی لیفتراک شامل مجموعه اقدامات و قطعاتی است که باعث کاهش سرعت و توقف لیفتراک می‌شود.
معرفی اجزای سیستم ترمزی لیفتراک
در زیر به برخی از اجزای مهم سیستم ترمزی لیفتراک اشاره می‌کنم:
- ترمز هیدرولیکی: بیشتر لیفتراک‌ها از سیستم ترمز هیدرولیکی استفاده می‌کنند. در این سیستم، فشار هیدرولیکی توسط یک پمپ هیدرولیکی تولید شده و بر روی کالیپرها یا سیلندرها اعمال می‌شود تا ترمز فعال شود. با عملکرد پدال ترمز، فشار هیدرولیکی به سیلندرها منتقل می‌شود و سیلندرها پدال ترمز را فشار می‌دهند و ترمز فعال می‌شود.
- دیسک ترمز: در بسیاری از لیفتراک‌ها، سیستم ترمز هیدرولیکی شامل دیسک ترمز است. در این سیستم، دیسک ترمز به شکل یک دیسک فلزی قرار دارد که در هنگام ترمز کردن، کالیپرها به آن فشار می‌آورند و اصطکاک ایجاد می‌شود که باعث کاهش سرعت و توقف لیفتراک می‌شود.
- پدال ترمز: پدال ترمز در لیفتراک برای کنترل ترمز استفاده می‌شود. با فشار دادن پدال ترمز، فشار هیدرولیکی به سیستم ترمز اعمال می‌شود و باعث کاهش سرعت و توقف لیفتراک می‌شود. پدال ترمز معمولاً در کنار پدال گاز و پدال کلاچ قرار می‌گیرد.
- سیستم ترمز پارکینگ: سیستم ترمز پارکینگ در لیفتراک برای تثبیت و نگهداری ثابت آن هنگامی که خاموش استفاده می‌شود. این سیستم معمولاً شامل قرقره‌ای است که به چرخ‌ها یا به سیستم انتقال قدرت لیفتراک متصل می‌شود و با فعال کردن ترمز پارکینگ، لیفتراک را در جای خود نگه می‌دارد.
توجه داشته باشید که سیستم ترمزی لیفتراک ممکن است بسته به نوع و مدل لیفتراک متفاوت باشد. همچنین، برخی لیفتراک‌ها ممکن است از سیستم ترمز مکانیکی (به جای هیدرولیکی) استفاده کنند که شامل ترمزهای دیسکی یا ترمزهای دستی می‌شوند.